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全球首台“5G+8K”转播车助力篮球世界杯

2019-09-16 00:15 来源:新京报 参与互动 
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  全球首台“5G+8K”转播车助力篮球世界杯
  北京赛区场外观众观高清直播,感受现场气氛;转播车系我国主导设计、集成建造,为冬奥会转播积累经验

  图为“5G+8K”转播车。本版摄影/新京报记者 吴宁

  2019年国际篮联篮球世界杯北京赛区,全球首台“5G+8K”转播车将对约9场赛事进行试播。图为“5G+8K”车内现场制作。

  2019年国际篮联篮球世界杯激战正酣,记者获悉,由我国主导设计、集成建造的全球首台“5G+8K”转播车将对北京赛区约9场赛事进行试播,实现我国“5G+8K”技术在国际重大赛事中的首次示范应用。截至6日,已测试转播的3场赛事符合预期效果。

  “5G+8K”技术将为观众带来怎样的视觉体验?转播车突破了哪些难点?新京报记者前往现场进行了探访。

  观众大屏幕观赛身临其境

  在位于五棵松的北京凯迪拉克中心,精彩的球赛正在上演。夜幕降临,五棵松篮球公园内一块200平方米的超大屏幕,也开始实时转播比赛画面,将赛场内的热烈气氛延伸到赛场外。

  观众们沿台阶席地而坐,每当球员进球,现场都会爆发出一阵欢呼。“屏幕的分辨率挺高,画面清晰流畅,就和在场馆内看比赛一样,特别有氛围。”一位观众告诉记者。

  为观众带来完美观赛体验的转播车,就停在比赛场馆外。这是全球首台“5G+8K”超高清视频全业务转播车,8月31日至9月15日,北京赛区将采用“5G+8K”技术对约9场篮球世界杯比赛进行试播,北京电视台专业编导团队对比赛进行现场摄录和制作。

  此次试播在五棵松篮球公园、通州和超高清视频(北京)制作技术协同中心(以下简称“协同中心”)的三种示范播映场景中,分别部署了LED大屏、110英寸电视、激光投影3种8K显示终端,让观众远程体验超高速和超高清相结合的魅力。

  网络传输环节上,通过北京移动、北京联通、北京电信三大运营商NSA(非独立组网)和SA(独立组网)两种5G组网方式、新岸线与北京歌华的EUHT(超高速无线通信)网络,将比赛的精彩8K画面,从五棵松赛场实时传输到指定的播映展示地点。

  “5G+8K”还适合转播演唱会

  与现在常见的高清视频相比,8K能带来什么不同的视觉体验?协同中心副主任鲁泳说,8K像素高、画面足够清晰,连屏幕上的根根胡须都能看得清楚。8K的最佳观看距离是屏幕高度的0.75倍,视野能达到96度,接近于人眼真实观看的视野,有很好的临场感。

  4K的最佳观看距离是屏幕高度的1.5倍,视野约为50度,观看视野比8K提供的96度窄得多,细节表现差很多。而目前常见的高清视频的数据分别是3倍和30度视角,细节表现力和观看视野比4K又有很大差距。

  记者在现场看到,近14米长的“5G+8K”转播车外观与其他转播车无异,其内部就像微缩的移动电视台一样,有一块8K大屏和若干块4K屏,能容纳近20个工作人员。导播正在操作台前忙碌,快速完成现场制作、转播等任务。

  作为转播车的主导设计和集成建造方,协同中心已在2019北京世园会成功测试了“5G+8K”直播链路。据协同中心主任张宏介绍,“5G+8K”超高清视频全业务转播车能将视频压缩成可供5G传播的高画质视频流,再通过5G传送到屏幕终端。5G为8K提供更快速的传播通道,8K的超高清视频推动着5G的应用推广。

  在传输方面,8K的总像素是4K的4倍,信息量是4K的4倍以上,压缩完成后传输码率在130兆至200兆之间,4G无法传输。“虽然光纤也能传得动8K,甚至比5G更快,但其接入点是固定的,如果临时拉光纤专线,成本较大,效率较低。5G商业化普及后,可以随时随地使用,无线传播节目信号。”

  “5G+8K”适合什么样的应用场景?鲁泳说,短期内8K屏幕的普及率较低,“5G+8K”转播更适合配合“夜经济”,进行大屏幕展示、体育赛事和演唱会等文体活动的集体收看。8K超高分辨率和色彩,让观众身临其境的感觉更强烈。

  ■ 亮点

  迄今为止全球技术水平最先进

  据张宏介绍,这台“5G+8K”转播车于去年6月开始设计方案,今年8月正式出厂。转播车集成了全球最顶尖的视音频技术及设备。

  各系统集成和车体总装全部在北京实施,全车设备共计约24类近2000余台、套,是迄今为止全球视音频规模最大、技术水平最先进的转播车。

  “我们最大的难点在于,此前没有可参照的经验。由于8K设备体积大,车辆内部搭建和设计也有一定难度。”鲁泳说,此次我国研发的“5G+8K”转播车比日本NHK试验车有更多的技术亮点,转播车8K信号通道比日本的8K车多一倍,这也意味着能同时拍摄到的精彩瞬间更多。另外,转播车还能同时制作8K和4K节目。

  在转播车中,制作人员将比赛精彩瞬间制成慢动作画面,并即时传输到大屏幕中播放出来。“除了这个慢动作系统,京东方的8K屏幕等也都是国产设备。”张宏表示,国产设备的加入,加大了难度,一些厂商是第一次生产8K相关产品。目前,超高清视频制播制高点被国外把持,协同中心联合国内外企业攻关垄断壁垒,实现了技术领先与国产替代。

  目前,转播车全车国产化率达到15%,未来,信号处理的周边设备也将尝试国产化。从长远角度看,切换台、摄像机都有望逐步提高国产化的比例。

  “设计时,我们就希望转播车能为国内跟8K相关的IT技术发展提供支撑平台和试验平台,为国产8K设备研发提供更好的参考。”张宏说,转播车除了为重大活动提供支撑服务外,还将为超高清视频相关企业提供常态实战环境,促进国产化装备渐进式应用,从技术和应用上推动国内8K、4K超高清产业链的发展。

  明年冬奥会测试赛将应用转播车

  转播车自8月20日凌晨进场后,每天都工作10个小时以上。在不断调试和稳定系统的过程中,转播车的运转一场比一场顺畅,转播团队工作起来也更加熟练。截至9月6日,已经测试转播的3场赛事符合预期效果。

  “在拍摄过程中,8K摄像机的拍摄和高清摄像机的对焦等技术存在区别,对摄像和编导团队是个较大的挑战。转播车的系统是新的,虽然大致原理相同,但操作习惯仍然需要适应。”张宏称,比赛结束后,协同中心将积累一些数据总结和分析,并和电视台沟通应用经验。

  张宏称,今年年底之前,转播车还将参与部分北京市重大活动和体育赛事的转播。按照冬奥组委的要求,从明年起,约20场在北京举办的冬奥会测试赛将全部用“5G+8K”转播车做测试。

  “本次篮球世界杯赛事试播,是北京全面推进‘5G+8K’技术示范应用的首个项目。未来,我们还将在一系列重大赛事活动中开展‘5G+8K’技术示范应用,加快关键技术攻关、产品开发和生态培育,为2022冬奥会赛事直播做好全面准备。”北京市科委党组书记、主任许强表示。

  新京报记者 张璐

【编辑:陈海峰】

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